un avion d' autrefois

L'histoire de

l'aviation

un avion d' aujourd' hui, l' Airbus A330

Clément Ader les frères Wright Blériot Lindbergh
l' aéropostale le Concorde Boeing et Airbus tableau résumé

Mais comment faire voler des machines plus lourdes que l'air ?

Aujourd'hui, un avion décolle dans le monde toutes les dix à vingt secondes, permettant ainsi à des millions de personnes de réaliser le vieux rêve d'Icare, c'est à dire de voler.

La légende d'Icare

Icare est un héros de la mythologie grecque.
Il était le fils de Dédale.
Dédale construisit le Labyrinthe du roi Minos pour y enfermer le minotaure.
Soupçonné d'avoir aidé Thésée à s'enfuir du Labyrinthe, Dédale fut à son tour enfermé dans le Labyrinthe avec son
fils Icare.
Grâce à des ailes faites de plumes et attachées avec de la cire, ils réussirent à s'échapper.
Cependant, Icare, malgré les conseils de son père,  s'approcha trop près du soleil. La cire fondit, et il tomba dans la mer.

 

Le 9 octobre 1890, Clément Ader, dans son avion l'Éole, fait un vol d'une cinquantaine de mètres ...
                                                                       à une altitude de 20 centimètres !

L' Eole de Clément Ader ressemblait à une chauve-souris.

L' Éole ressemblait à une chauve-souris.

 

1903 ......... 2003
En 2003, c'était le 100ème anniversaire du premier vol des frères Wright.

Le 17 décembre 1903, les frères Wright, des Américains, réussissent à voler sur une distance de 284 mètres.

une carte postale représentant le "Flyer", l' avion des frères Wright

le "Flyer" des frères Wright

L'avion des frères Wright s'appelait le Flyer.

L' avion des frères Wright s' appelait le "Flyer".

 

 

Le 25 juillet 1909, le Français Blériot traverse la Manche, de Calais à Douvres.

Il parcourt une distance de 43 kilomètres en 36 minutes.
Son avion s'appelait le Blériot XI.

La Manche est la mer qui sépare la France de l'Angleterre.

 

Le 25 juillet 1909, le Français Blériot franchit la Manche.

L'arrivée de Blériot à Douvres, en Angleterre, le 25 juillet 1909

Le 25 juillet 1909, Blériot arrive à Douvres, en Angleterre. Il est le premier à franchir la Manche.

 

 

Le 20 mai 1927, l'Américain Lindbergh réussit  le premier à franchir l'océan Atlantique et à relier ainsi la côte est des Etats-Unis à la France.
 

Il parcourt 5800 kilomètres en 33 heures et 30 minutes.

Le 20 mai 1927,  l' Américain Lindbergh réussit le premier à franchir l' Océan Atlantique.

L'avion de Lindbergh s'appelait "The Spirit of Saint Louis".

L' avion de Lindbergh s' appelait "The Spirit of Saint Louis".

 

 

Le début de l'aéropostale

dans les années 1910

une carte postale de 1911 Vers les années 1910, les lettres commencent à être transportées par avion.
Cet avion de l'aéropostale transportait du courrier (des lettres).
Au début de l' aéropostale, l' un des premiers avions à transporter du courrier

 

 

En 1969, le Concorde fait son premier vol d'essais sans passagers.

Le Concorde met environ 2 heures et 30 minutes pour aller de Paris à New York.

En 1976, le Concorde vole pour la première fois avec des passagers.
Il met environ 2 heures et 30 minutes pour aller de Paris à New York.
Il peut transporter 100 passagers et vole à la vitesse de Mach2, deux fois la vitesse du son, 2200 kilomètres à l'heure, à 18000 mètres d'altitude.

Les vols sur Concorde coûtaient très cher.
Ils n'existent plus depuis l'année 2000.

 

Le boeing 247  des années 1940 est un des premiers Boeing.
C'est un avion à hélices.
Le boeing 247 est un des premiers Boeing. C' est un avion à hélices.

 

des avions d' aujourd' hui

l'Airbus A330, le Boeing 767 et le Boeing 777

un avion

d'aujourd'hui 

l'Airbus A330

un Airbus A330
un Boeing 767
un avion d' aujourd' hui : le Boeing 767
un Boeing 777
un avion d'aujourd' hui : le Boeing 777
l'intérieur de la cabine de pilotage d'un Boeing 777

 

 

Aujourd'hui, un Airbus A330, un Boeing 767 ou un Boeing 777 mettent:

- environ 6 heures pour aller de New York à Paris
- de
10 à 11 heures pour aller de San Francisco à Paris

Certains Airbus et certains Boeing peuvent transporter jusqu'à 500 passagers.

un avion du futur

L'Airbus A380 volera en 2006.

 

Il pourra transporter 550 passagers.

L'Airbus A380, le plus gros avion de ligne de l'histoire de l'aviation

Voici une photo de l'Airbus A380,  prise le mercredi 27 avril 2005,  pendant son premier vol d'essai.

Pour l'équipage, l'Airbus A380 est un "avion merveilleux".

Il volera en 2006.

L'Airbus A380 sera le plus gros avion de ligne de l'histoire de l'aviation lors de sa mise en service en 2006.

L'Airbus A380 pourra transporter 550 passagers en aménagement standard (trois classes) et jusqu'à 840 passagers en charter.

Le Boeing 747, qui est pourtant le plus gros des Boeing, peut transporter 416 personnes.

L'Airbus 380 a une envergure de 80 mètres (70 mètres pour le Boeing 747) une longueur de 73 mètres et une hauteur de 24 mètres.
 

 

tableau résumé
date aviateur avion vol
1890 Clément Ader Éole "saut de puce" d' une cinquantaine de mètres
1903 les frères Wright Flyer vol de 284 mètres
1909 Blériot   traversée de la Manche (43 km en 30 minutes)
1927 Lindbergh Spirit of Saint Louis traversée de l' océan Atlantique
(5800 km en 33 heures et 30 minutes)
1976   Concorde premier vol avec passagers à la vitesse de Mach2
 New York-Paris : 2 heures et demi
aujourd'hui   Boeing, Airbus ... vols à travers le monde
New York-Paris : 6 heures
San Francisco-Paris : 10 à 11 heures
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